Pequeños y medianos transportistas de la zona se suman a paro nacional indefinido desde esta medianoche

Las organizaciones de pequeños y medianos transportistas de la Región de Coquimbo confirmaron su participación en el paro nacional indefinido convocado para este martes 10 de noviembre, en una movilización que busca presionar al Gobierno para obtener respuestas frente al incremento de los costos operacionales que enfrenta el sector.

La convocatoria, impulsada a nivel nacional por la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte y respaldada por agrupaciones regionales, comenzó a las 00:00 horas. Entre las organizaciones locales que anunciaron su adhesión se encuentran la Asociación de Transportes Coquimbo (ASOTRAC) y ASIDUCAM.

En la región, los transportistas han coordinado distintos puntos de concentración y manifestación. Entre los sectores mencionados se encuentran el cruce de Lagunillas, Alcones, Juan Soldado, al norte de La Serena, y Socos, en la provincia de Limarí. También se ha considerado El Panul, en Coquimbo, donde recientemente se realizó una reunión preparatoria con la participación de camioneros y propietarios de vehículos de carga.

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La movilización podría generar dificultades en la circulación por la Ruta 5 y otras vías de conexión regional, particularmente si se concretan las interrupciones anunciadas por los dirigentes. Sin embargo, los puntos definitivos y la modalidad de las manifestaciones deben considerarse sujetos a confirmación por parte de las organizaciones.

Las demandas de los transportistas

El principal motivo de la movilización apunta al aumento sostenido del precio del diésel y al impacto que este incremento tiene en la rentabilidad de los pequeños y medianos empresarios del transporte.

Entre las principales exigencias del movimiento se encuentran:

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• Combustibles: medidas para contener el precio del diésel y reducir los costos que enfrentan los transportistas.
• MEPCO: modificaciones al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles, con el propósito de mejorar su funcionamiento y protección frente a las alzas.
• Tarifas de fletes: mecanismos que permitan actualizar los valores de los servicios de transporte de acuerdo con los costos reales de operación.
• Seguridad en las carreteras: mayores garantías de protección para conductores, vehículos y carga durante los desplazamientos.
• TAG y peajes: revisión de los cobros que inciden directamente en los gastos del sector.

Los dirigentes regionales han manifestado además su disconformidad con las grandes confederaciones tradicionales del transporte de carga, cuestionando su representatividad y la forma en que se han desarrollado las conversaciones con el Ejecutivo.

Diferencias con las principales confederaciones

La convocatoria también dejó en evidencia las diferencias existentes al interior del gremio camionero nacional. Tanto la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC), encabezada por Sergio Pérez, como la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), presidida por Juan Araya, se desmarcaron de la paralización.

Ambas organizaciones han reconocido las dificultades que genera el encarecimiento de los combustibles, pero descartaron participar en el llamado a paro, planteando que las demandas deben abordarse mediante otras instancias de diálogo y negociación.

De esta manera, la movilización responde principalmente a una convocatoria de organizaciones y agrupaciones que sostienen que las grandes dirigencias no representan adecuadamente las necesidades de los pequeños y medianos transportistas.

Tránsito de emergencia y recomendaciones

Respecto del desarrollo de las manifestaciones, los dirigentes regionales han señalado que se permitirá el paso de vehículos de emergencia, como ambulancias, carros de Bomberos y vehículos policiales. También se contempla evaluar situaciones excepcionales de personas que necesiten trasladarse por motivos médicos.

Ante el escenario anunciado, se recomienda a los conductores particulares y usuarios del transporte planificar sus desplazamientos, mantenerse informados sobre las condiciones de las carreteras y considerar eventuales demoras en la Ruta 5 y los principales accesos de la región.

La evolución de la movilización y sus efectos sobre la conectividad regional dependerán de las concentraciones que se concreten durante la madrugada y de las coordinaciones que se establezcan con las autoridades.